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SNB24-5进货渠道　　就汽车保有量来看，汽车产业仍然具有较大的发展空间，但我们要清醒地认识到由于汽车产业高速发展，汽车产能过剩格局已经形成，日益紧张的厂商关系始终是当前汽车行业无法迈过去的一个坎。产业协调司副司长卢卫生表示，当前我国汽车产业亟须制定中长期发展规划，立足打造核心竞争力，产业体制，在化战略、新能源汽车战略等方面明确战略取向。 　　主产区市场价格下跌50元/吨~100元/吨，南北价差收窄，下游贸易商操作空间不大，市场成交一般部分矿商面临资金压力有意低价出售锰矿，短期内硅锰市场将偏弱运行钢厂高碳铬铁结束后，市场成交开始转弱，高碳铬铁零售市场价格小幅回落，预计短期内高碳铬铁市场将以稳为主　　国内系市场价格继续下挫片散货价格再度走低，下游合金厂家采购迟疑，成交略显僵持，而片厂家出货意愿较低，以刚需成交为主；铁价格偏低，厂家生产积极性不高，开工率低，成交量不大；氮合金市场，成交价格重心下移目前，。　　对不符合所在城市发展规划的钢铁企业，支持其实施减量、环保搬迁或转型转产。省直有关部门按照职责，抓好财税、金融、职工安置、国土、环保、、安全等专项政策措施贯彻落实，于2016年6月底前制定云南省的配套政策，合力推动全省化解钢铁过剩产能工作。

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　　在沈文荣看来，目前出现了产能过剩，去产能化是一个长期复杂的工程，“去产能化”必须痛下决心，令行禁止，切忌左右摇摆，正因为多年来由于多种原因出现严重的“高水平的重复建设”，进一步加剧了钢铁产能过剩，必须引以为戒。

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　　据称，该国钢铁业自今年夏天以来已经流失超过4000个工作岗位，相当于所有劳动力的15%，因此业界人士呼吁欧盟尽快采取应对措施。欧洲钢铁联盟总干事埃格特表示，“我们需要与我们的竞争者共享公平的竞争。 　　产品同质化背后的实质问题是技术创新、产品创新能力薄弱，无论是低端产品，还是 产品都趋同化。化解过剩产能途径还是靠技术和产品创新。部提出，扩大内需要推广钢结构，促进建筑钢材的运用。事实上，不仅建筑行业有转型升级的要求，机械、电力、化工、汽车、船舶、海洋工程……各个下业的用钢需求都有新的要求。 　　与此同时，热点开始辐射，棉花、沥青以及大豆等品种也纷纷启动。截至4月21日收盘